Због својих незаменљивих структурних карактеристика и перформанси, трактори гусеничари су предодређени да имају јединствене предности у пољопривредној производњи.
1. Висока ефикасност вуче. Трактори гусеничари имају већу површину уземљења, већу адхезију и већу вучу при истој коњској снази. Под истом тежином мотора, вучна снага трактора на гусеницама је 1.4-1.8 пута већа од трактора на точковима. Што се тиче ефикасности вуче, теоретски, вучна ефикасност трактора на точковима је 55-65%, док трактора на гусеницама може да достигне 70-80%. То значи да се код трактора исте коњске снаге ефективна снага мотора трактора на точковима губи 15% више него код трактора гусеничара. Експерименти су показали да је у сличним условима вучна ефикасност гусеничара и трактора точкаша са погоном на сва четири точка већа за око 10% до 20% него код трактора гусеничара на тврдој земљи и обрађеном земљишту.
2. Мање оштећења структуре тла. Трактори гусеничари имају карактеристике велике површине уземљења, мањег збијања и оштећења тла, мањег клизања и бољег вучног учинка. Гуме трактора на точковима имају слабо приањање и висок степен клизања. Када трактор на точковима ради, задњи точкови увек ходају у плугу, а смицање гума на тлу узрокује оштећење структуре тла плужног слоја. Након неколико година култивације, формираће се слој тврдог дна испод слоја орања земљишта, који не погодује задржавању воде у земљишту и расту усева. И после дубоког орања и даље одржава мале и тврде грудве, а микроструктура земљишта је оштећена. Трактори на гусјеницама имају нижи степен збијености тла у поређењу са тракторима на точковима, а њихов ефекат дубоког орања и фине пољопривреде је посебно изражен, што их чини значајном предностима у ниским и мочварним операцијама. Дубоки жлебови које котрљају задњи точкови у току сетве трактора на точковима изазивају недоследност у дубини сетве и покривању земљишта, што у великој мери утиче на квалитет сетве и отежава накнадно заливање.
3. Висока прилагодљивост. Трактори гусеничари су такође посебно погодни за пољопривреду у тешким условима земљишта. Због великог нагиба обрађеног земљишта у брдовитим пределима и неуједначеног отпора тла, трактори на точковима имају лошу стабилност, сигурност, неуједначену дубину рада, лош квалитет рада при раду на падинама. Трактори гусеничари, због свог ниског центра гравитације, добре отпорности на превртање и клизање на падинама, као и покретљивости малог радијуса окретања и јаке способности пењања ван пута, имају бољу прилагодљивост од трактора на точковима за рад са великим оптерећењем и терасирање у планинским пределима. и брдовита подручја као што су обрадиво земљиште, тешко лепљиво земљиште и мелиорација. У подручјима са великим оптерећењем садњом као што су брдовите падине, тешка лепљива земља и мелиорације, пољопривредници бирају тракторе на гусеницама за орање, орање и грабуље, који значајно побољшавају квалитет рада.
4. Лако се одржава. Пуна структура рама гусеничарских трактора, у поређењу са структуром без оквира приколица на точковима, елиминише потребу за ломљењем и растављањем у струку током одржавања, увелико олакшавајући свакодневно одржавање и одржавање целе машине од стране корисника. Данас су гусенице све од гуме, а одржавање и одржавање се не разликују много од трактора на точковима. У исто време, животни век точка за навођење, потпорног точка и потпорног точка може се знатно продужити, ефикасно смањујући трошкове одржавања и транспорта у каснијој фази.
5. Удобан рад. Гусене гусенице се широко користе у тракторима на гусеницама, који не оштећују површину пута и решавају проблем прилагодљивости транспорта на путу. Трактори на гусјеницама имају очигледне ефекте смањења вибрација и буке, бољу отпорност на ударце и значајно побољшавају удобност. Тренутно, трактори гусеничари генерално имају хидраулични серво управљач, потпуно затворену кабину која апсорбује ударце, опциони клима уређај и грејање, дигиталне инструменте, итд., а бука у ушима и удобност вожње су знатно побољшани. Уз примену нових технологија као што су диференцијално управљање, једноручно или управљање управљачем, његова удобност руковања ће постајати све боља и боља, ништа мање него код трактора на точковима.
