Комбајни се беру од лета до јесени, са кратким радним временом и дугим паркирањем током четири годишња доба. Ако се менаџмент не схвати озбиљно, њихов радни век се може директно скратити. Дакле, складиштење комбајна захтева „шест мера предострожности“.
1. Због различитих типова и модела комбајна, неке машине могу бити веће и захтевају посебно складиштење како би се спречило излагање сунцу и ноћна роса. Неки оператери се плаше невоља и покушавају да уштеде време постављајући само једноставне надстрешнице да их покрију. Када је изложен ветру и киши, машина се може оштетити у различитим степенима. Као што се каже, ако можете да приуштите поклопац машине, можете себи приуштити складиште. Само правилним складиштењем можете га добро користити. Стога, без обзира на модел комбајна, наменско складиште треба да буде покривено што је више могуће.
2. Након жетве сваке четвртине, земљу, поломљену траву, жито и друге остатке унутар и изван комбајна треба темељно уклонити, а унутрашњост и спољашњост комбајна треба опрати водом под притиском. Након сушења треба их чувати у машинској просторији. У исто време, очистите, подмажите или заптивите сваки део за подмазивање. Током складиштења, места где се заштитна боја ољуштила треба одмах да се офарбају ради спречавања рђе.
3. Против деформације и пропадања: Неправилно складиштење различитих преносних каишева може лако изазвати плесни или деформацију. Ове производе треба уклонити, обрисати и осушити након употребе. Треба их чувати у затвореном простору са вентилацијом како би се спречили угризи инсеката или глодара. Након прања и сушења свих ланаца мењача са дизелом или керозином, потопите их у моторно уље на 15-40 минута, или их потопите преко ноћи и уклоните их. Када више не капље уље, нанесите уље за подмазивање, умотајте их у крафт папир и ставите на проветрено и суво место.
4. Производи од гуме и пластике на комбајну против старења су склони старењу и пропадању услед излагања сунчевој светлости и ултраљубичастим зрацима, са слабом еластичношћу и лаком ломљењем. Због тога, за складиштење гумених делова, вруће парафинско уље треба нанети на површину гуме и ставити у затвореном простору у проветреном, сувом простору без сунца.
5. Опруге против пластичне деформације, преносни каишеви, ножеви, гуме итд. могу бити подвргнути пластичној деформацији услед дуготрајног напрезања или неправилног постављања. За то је неким местима потребна подршка. Ако потпорна гума није подвргнута притиску, притисну опругу треба опустити, трансмисиони каиш треба уклонити и складиштити одвојено, а дугачко сечиво треба уклонити и поставити равно или вертикално окачити.
6. Да би се спречио губитак малих делова, насумично коришћени алати за сечење, мерни алати и прибор, посебно специјални алати и различити резервни делови, треба да буду регистровани и чувани од стране наменске особе. Након употребе, треба их вратити на првобитну локацију. Не остављајте их насумично након употребе и будите узнемирени када их поново користите. Поред тога, батерије за стоку треба уклонити и чувати одвојено коришћењем повременог пуњења и убризгавања воде или метода сувог складиштења.
